Accessoires de soupape d'impulsion valides de la vanne d'impulsion

L'électromagnétiquevanne d'impulsionest le cœur de l'équipement d'élimination des poussières. Son prix total est d'environ 5% du prix global du collecteur de poussière de jet de pouls; Il s'agit de 1% du coût du collecteur de poussière d'impulsion de la boîte à air. L'utilisation de vannes à impulsions importées de haute qualité n'augmente que le coût total de l'équipement de 1 à 2% par rapport à l'utilisation de vannes intérieures. Par conséquent, il ne vaut pas la peine d'économiser les coûts d'équipement sur les vannes d'impulsion et de supporter le risque de défaillance de l'ensemble du système d'élimination de la poussière.

Principe de travail du diaphragme de l'électrovanne: le diaphragme de l'électrovanne divise la vanne d'impulsion en deux chambres à air, avant et arrière. Lorsque la soupape d'impulsion du solénoïde est connectée pour nettoyer l'air comprimé dans le système de nettoyage du collecteur de poussière de sac d'impulsion, l'air comprimé passe à travers le trou de gaz et pénètre dans la chambre à air arrière. À l'heure actuelle, la pression de la chambre à air arrière presse le diaphragme contre la sortie d'air de la valve, et la soupape d'impulsion est à l'état fermé. Le contrôleur d'impulsion sortira un signal pour déplacer l'armature de la soupape d'impulsion et l'évent à air de la chambre à air derrière la vanne s'ouvre. La chambre à air arrière perd rapidement la pression, provoquant le retour du diaphragme, et l'air comprimé est pulvérisé à travers la sortie d'air de la valve. La soupape d'impulsion est en état ouvert et la pulvérisation commence. La sortie du signal électrique par le contrôleur d'impulsion disparaît et l'armature pilote de solénoïde duvanne d'impulsionest réinitialisé. L'éventaire de la chambre à air arrière est fermé et la pression dans la chambre à air arrière augmente, provoquant la pression du diaphragme de la soupape d'impulsion contre la sortie d'air de la soupape, et la soupape d'impulsion est à un état fermé. La pulvérisation s'arrête et la longueur du temps de pulvérisation et la quantité d'air sont contrôlées par le contrôleur.