La vanne d'air pneumatique à impulsion immergée G1 1/2" à filetage de production Qingdao Star Machine est une vanne à membrane à impulsion à 2 voies, normalement fermée, pilotée intégrée, à deux étages. Le corps de la vanne est en aluminium, construction avec raccords de tuyaux filetés.
Les vannes pneumatiques à impulsion pneumatique G1 1/2" immergées à filetage sont des électrovannes à commande indirecte spécialement conçues pour les systèmes de dépoussiérage. Lorsque le solénoïde est sous tension, l'air emprisonné au-dessus d'un diaphragme est rapidement évacué, provoquant une différence de pression élevée à travers le diaphragme. Ainsi, le diaphragme est soudainement ouvert. Lorsque le solénoïde est hors tension, l'air s'échappe par un trou vers la chambre au-dessus du diaphragme qui équilibre la pression et ferme instantanément la vanne.
Taille du port | 3/4" | 1" | 1 1/2" | 2" | 2 1/2" |
Tensions | 24 VCC, 24 VCA, 110 VCA, 220 VCA | ||||
Numéro de diaphragme | 1 | 2 | |||
Plage de pression de service | 0,35 à 0,85 MPa | ||||
Matériau du diaphragme | TPE, NBR, FKM | ||||
Fluides | Air | ||||
Structure de la vanne | Angle droit, port fileté |
Notre corps de vanne pneumatique à impulsion pneumatique G1 1/2" immergée à filetage et le couvercle de la vanne à impulsion électromagnétique sont fabriqués en alliage d'aluminium moulé sous pression et, après traitement de surface, ils ont de bonnes performances anticorrosion. Le diaphragme et le joint d'étanchéité sont vulcanisés et composé à l'aide d'un nouveau processus. La tête pilote électromagnétique est composée de matériaux magnétiques à haute efficacité et de matériaux d'isolation magnétique en acier inoxydable, et les ressorts et les attaches sont constitués de matériaux en acier inoxydable. Le tuyau de raccordement de la boîte de distribution d'air (airbag) et. le tuyau de soufflage du dépoussiéreur sont respectivement insérés dans l'entrée et la sortie de la vanne. Et serrez les deux écrous de compression d'extrémité pour l'étanchéité. Nous pouvons fournir une vanne pneumatique à impulsion pneumatique immergée G1 1/2" dans trois spécifications : 20, 25 et 40S. pour différents filtres à manches à impulsions avec différents volumes d'air de traitement (purification). Le corps de la vanne et le couvercle de la vanne sont moulés sous pression et la surface est recouverte de peinture transparente pour améliorer la résistance à la corrosion. Le joint d'étanchéité sur le diaphragme est en composite de métal et de caoutchouc, avec une bonne rigidité et aucune fuite. La tête pilote électromagnétique a une grande force d'aspiration et une action sensible et fiable. La vanne pneumatique à impulsion pneumatique G1 1/2" immergée à filetage a de bonnes performances d'ouverture et peut s'ouvrir normalement à 85 % de la tension nominale. Elle a de bonnes performances de fermeture et peut être fermée de manière fiable à une pression de 0,15 MPa.